В Государственном комитете по инвестициям прошла рабочая встреча под руководством первого заместителя председателя комитета Лазиза Кудратова с консорциумом компаний Cengiz — Kolin — Kalyon, сообщили Spot в пресс-службе комитета.
На встрече обсуждалось строительство автодороги на принципах государственно-частного партнерства по маршруту Ташкент — Самарканд.
В мероприятии также приняли участие специалисты причастных министерств и ведомств, которые будут задействованы в работах по строительству автотрассы нового образца. Они высказали предложения, которые в дальнейшем будут внесены при подготовке бизнес-плана проекта.
Инвестиционное соглашение по строительству автомобильной дороги на принципах ГЧП совместно с турецким консорциумом Cengiz — Kolin — Kalyon вошло в портфель проектов, представленных турецким инвесторам, и было подписано в ходе официального визита президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана в Узбекистан весной этого года.
Национальным партнером проекта выступает Государственный комитет по автомобильным дорогам.
Со стороны представителя турецких подрядчиков отмечено, что проект позволит преодолеть расстояние от Ташкента до Самарканда за два часа.
В ходе встречи обсуждалось, что при разработке проекта надо учесть прохождения магистрали вдали от жилых районов, минимальное влияние на пастбищные и сельскохозяйственные территории и состояние окружающей среды.
Проведение строительных работ по проекту платной магистрали Ташкент — Самарканд предварительно намечено на 2019−2020 годы.
В консорциум Cengiz — Kolin — Kalyon входят крупнейшие компании Турции c более чем 40-летней историей. CKK реализует стратегические проекты в различных отраслях промышленности и играет ведущую роль в развитии Турции.
В список реализованных и на стадии реализации проектов в формате ГЧП входят сооружение нового третьего аэропорта в Стамбуле, строительство, эксплуатация и передача автодороги Кузей и многое другое.
Ранее Spot писал, что в Узбекистане начнут строить платные дороги. Одну из них планируется поручить немецкой GP Günter Papenburg.
