Аппарат Уполномоченного при президенте Узбекистана по защите прав и законных интересов субъектов предпринимательства направил запрос в Агентство «Узстандарт» по ограничению импорта электромобилей.
2 апреля пресс-служба Бизнес-омбудсмана в своем Telegram-канале сообщила о рассмотрении обращения предпринимателей, занимающихся продажей электрокаров, в социальных сетях, а также изучении вопроса на предмет соответствия требованиям законодательства.
В сообщение приводится ссылка на пост в Facebook годичной давности, который в среду был опубликован повторно. В нем опубликовано обращение к президенту от имени «более 400 руководителей автосалонов» с просьбой снять ограничения на импорт электромобилей в Узбекистан и поддержать «свободный рынок».
Также заместитель Бизнес-омбудсмана Жамшид Урунов обсудил с представителями Агентства по техническому регулированию возможные пути решения проблемы ограничения импорта автомобилей в республику.
«В целях полного разъяснения правовых аспектов проблемы в Агентство по техническому регулированию Узбекистана направлен запрос», — говорится в сообщении.
В декабре 2023 года «Газета.uz» сообщала о разработке проекта постановления правительства, по которому планировалось ужесточить правила ввоза автомобилей и электромобилей. Так, с 2024 года физлицам хотели запретить завозить машины в коммерческих целях, а также предлагалось вернуть порядок продажи новых иномарок только через официальных дилеров.
В марте 2024 года китайский автопроизводитель BYD попросил правительство Узбекистана ограничить «неупорядоченный» ввоз электрокаров, которые не соответствуют местным климатическим и дорожным условиям, а также не обладают официальной гарантией.
До 1 июля 2024 года президент поручил Минэкономфину, МИПТ и «Узавтосаноату» внести в Кабинет министров соответствующие предложения с учетом закона о конкуренции и принципов ВТО.
Ранее Spot писал, что Узбекистан сократил импорт автомобилей из Китая в 4 раза, из США — в 56 раз.
